FreeDoom
New member
Birleşik Otomotiv İşçileri sendikası, çalkantılı tarihinde yeni bir sayfa açtı ve sonunda, kavgacı geçmişine çok benziyor olabilir.
Hafta sonu, 88 yaşındaki sendika, dışarıdan birinin, Shawn Fain’in çok çekişmeli bir başkanlık seçimini kazandığını ve görevdeki adayı devirdiğini doğruladı. Babası ve büyükbabası da UAW üyesi olan bir elektrikçi olan Bay Fain, bu yıl üç Detroit otomobil üreticisi ile yapılan sözleşme görüşmelerinde ücretlerin artırılması için sert bir tavır alacağına söz verdi.
Bay Fain Pazartesi günü, yüzlerce delegenin bu yaz resmi olarak başlayacak olan anlaşma müzakereleri için öncelikleri ve stratejileri belirleyeceği üç günlük bir kongrenin başlangıcında, “UAW için yeni bir gün,” dedi.
Bay Fain, “Tek gerçek düşmanımıza – üyelerimize adil paylarını vermeyi reddeden milyarder şirketlere ve işverenlere karşı savaş için toplanmak için buradayız” dedi.
Konuşmasına, ünlü boks ringi spikeri Michael Buffer’ın üslubuyla son sözünü söyleyerek, “Hadi gümbürdemeye hazırlanalım!” diye bağırarak başladı.
İşçi örgütlenmesi ve sendikal hareketler
Seçim, UAW tarihinde başkanın ve diğer sendika görevlilerinin üyelerin doğrudan oylarıyla seçildiği ilk seçimdi. Geçmişte, kayırmacılığın ve adam kayırmanın büyük rol oynadığı bir sistem olan liderlik, delegeler tarafından seçilirdi.
Demokratik seçimler, UAW’nin yolsuzlukla mücadele reformlarını uygulama çabalarını denetlemek üzere mahkeme tarafından atanan bir gözlemci tarafından görevlendirildi. Gözetmen, üst düzey sendika yetkililerinin üyelik aidatlarından 1,5 milyon dolardan ve eğitim merkezlerinden 3,5 milyon dolardan fazlasını ve paranın bir kısmını pahalı olanlar (purolar, şaraplar ve alkollü içkiler, golf kulüpleri, giyim eşyaları) için zimmete geçirdiğini tespit eden 2021 federal soruşturmasının bir parçası olarak atandı. lüks seyahat. İki eski başkan da dahil olmak üzere bir düzineden fazla UAW yetkilisi suçunu kabul etti.
Bay Curry yolsuzluk soruşturmasının hedefi değildi, ancak birçok üye onun sendikayı yıllardır yöneten kuruluşla bağlantılı olduğunu gördü.
Bay Fain, listesinde yer alan ve ikna edici çoğunluklar tarafından kıdemli göreve seçilen diğer birkaç yabancıyla birlikte göreve başlıyor. Yolsuzluk skandallarına kızan ve General Motors, Ford Motor ve Fiat Chrysler ile Peugeot’nun birleşmesiyle oluşan otomobil üreticisi Stellantis ile sözleşme müzakerelerinde daha yüksek ücretler ve diğer talepler için daha fazla baskı yapacak bir liderlik ekibi isteyen üyelerden destek aldılar. SA
Onlarca yıl önce, UAW’nin 1,5 milyondan fazla üyesi ve başkanlık seçimlerini etkileme ve istikrarlı ücret ve sosyal yardım artışları talep etme gücü vardı. Üreticiler direndiğinde, endüstrinin çoğunu kapatan grevler ilan etti. Yıllar geçtikçe, UAW’nin kârları, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki çok sayıda imalat işçisinin ücretlerini ve yaşam standartlarını yükseltmeye yardımcı oldu.
Ancak Detroit otomobil üreticileri mücadele ettikçe etkisi azaldı. GM ve Chrysler 2009’da iflas mahkemesinde yeniden düzenlendiğinde, sendika bir daha asla geri alamayacağı ücret ve yan hak tavizleri verdi ve düzinelerce fabrikanın kapanmasıyla karşı karşıya kaldı. Şu anda yaklaşık 400.000 üyesi var.
Sözleşme müzakereleri, GM, Ford ve Stellantis’in rekor sonuçlar bildirdiği ve işçilere önemli meblağlarda kâr paylaşımı ikramiyeleri ödediği yıllardan sonra geldi. Örneğin, 2022’de GM 9,9 milyar dolar kar elde etti ve UAW çalışanlarının her birine 12.750 dolar ikramiye ödedi.
Üyeler, Bay Fain’in enflasyonu dengelemek için ücret artışları, yeni işçilere gazilerden önemli ölçüde daha az ödeme yapan iki kademeli ücret sisteminin sona erdirilmesi ve yeni fabrikaların yurtdışında değil Amerika Birleşik Devletleri’nde inşa edileceğine dair güvenceler için mücadele etmesini istiyor.
Kongrede, tabandakiler, dar zafer marjına rağmen Bay Fain’i destekliyor gibiydi.
Michigan, Warren’daki bir Stellantis pres fabrikasında elektrikçi olan Romaine McKinney III, “Greve gitmeye hazırım,” dedi. “Bu şirketlere çıkmaya hazır olduğumuzu göstermeliyiz.”
Stellantis’in Jeep ürettiği Detroit fabrikasında çalışan Jamonty Washington, işine 12 yıl önce başladığını ve saatte 31 dolar kazanan bir meslektaşıyla birlikte çalışarak saatte 16 doların biraz altında kazandığını söyledi. Saatte 30 dolara kadar çalıştığını, ancak sendikanın bu tür maaş farklarını kapatmak için mücadele etmesi gerektiğini düşündüğünü söyledi.
“Eşit işe eşit ücret” dedi. “Bu birliğin yeniden militan olma zamanı – istemek değil, talep etmek.”
Hafta sonu, 88 yaşındaki sendika, dışarıdan birinin, Shawn Fain’in çok çekişmeli bir başkanlık seçimini kazandığını ve görevdeki adayı devirdiğini doğruladı. Babası ve büyükbabası da UAW üyesi olan bir elektrikçi olan Bay Fain, bu yıl üç Detroit otomobil üreticisi ile yapılan sözleşme görüşmelerinde ücretlerin artırılması için sert bir tavır alacağına söz verdi.
Bay Fain Pazartesi günü, yüzlerce delegenin bu yaz resmi olarak başlayacak olan anlaşma müzakereleri için öncelikleri ve stratejileri belirleyeceği üç günlük bir kongrenin başlangıcında, “UAW için yeni bir gün,” dedi.
Bay Fain, “Tek gerçek düşmanımıza – üyelerimize adil paylarını vermeyi reddeden milyarder şirketlere ve işverenlere karşı savaş için toplanmak için buradayız” dedi.
Konuşmasına, ünlü boks ringi spikeri Michael Buffer’ın üslubuyla son sözünü söyleyerek, “Hadi gümbürdemeye hazırlanalım!” diye bağırarak başladı.
İşçi örgütlenmesi ve sendikal hareketler
- UAW Seçimi: İsyancı bir aday, United Auto Workers’ın başkanlığını kazandı ve bu yıl üç Detroit otomobil üreticisiyle sözleşme müzakerelerine girerken organizasyonu potansiyel olarak daha çatışmacı bir yola soktu.
- LA Okulları Grevi: Otobüs şoförleri ve kafeterya çalışanları da dahil olmak üzere 30.000 eğitim işçisini temsil eden Uluslararası Hizmet Çalışanları Sendikası’nın yerel 99’u, üç günlük bir grevin ardından Los Angeles Birleşik Okul Bölgesi ile geçici bir anlaşmaya vardı.
- Amazon: Federal çalışma düzenleyicileri, şirketin görev dışı çalışanlar için depolara erişimi kısıtlama politikasının yasa dışı olduğu sonucuna vardı ve geçen yıl orada çalıştıklarından beri Staten Island deposundaki işçileri bir seçim kazandığını temsil eden sendikanın iddiasını destekledi.
Seçim, UAW tarihinde başkanın ve diğer sendika görevlilerinin üyelerin doğrudan oylarıyla seçildiği ilk seçimdi. Geçmişte, kayırmacılığın ve adam kayırmanın büyük rol oynadığı bir sistem olan liderlik, delegeler tarafından seçilirdi.
Demokratik seçimler, UAW’nin yolsuzlukla mücadele reformlarını uygulama çabalarını denetlemek üzere mahkeme tarafından atanan bir gözlemci tarafından görevlendirildi. Gözetmen, üst düzey sendika yetkililerinin üyelik aidatlarından 1,5 milyon dolardan ve eğitim merkezlerinden 3,5 milyon dolardan fazlasını ve paranın bir kısmını pahalı olanlar (purolar, şaraplar ve alkollü içkiler, golf kulüpleri, giyim eşyaları) için zimmete geçirdiğini tespit eden 2021 federal soruşturmasının bir parçası olarak atandı. lüks seyahat. İki eski başkan da dahil olmak üzere bir düzineden fazla UAW yetkilisi suçunu kabul etti.
Bay Curry yolsuzluk soruşturmasının hedefi değildi, ancak birçok üye onun sendikayı yıllardır yöneten kuruluşla bağlantılı olduğunu gördü.
Bay Fain, listesinde yer alan ve ikna edici çoğunluklar tarafından kıdemli göreve seçilen diğer birkaç yabancıyla birlikte göreve başlıyor. Yolsuzluk skandallarına kızan ve General Motors, Ford Motor ve Fiat Chrysler ile Peugeot’nun birleşmesiyle oluşan otomobil üreticisi Stellantis ile sözleşme müzakerelerinde daha yüksek ücretler ve diğer talepler için daha fazla baskı yapacak bir liderlik ekibi isteyen üyelerden destek aldılar. SA
Onlarca yıl önce, UAW’nin 1,5 milyondan fazla üyesi ve başkanlık seçimlerini etkileme ve istikrarlı ücret ve sosyal yardım artışları talep etme gücü vardı. Üreticiler direndiğinde, endüstrinin çoğunu kapatan grevler ilan etti. Yıllar geçtikçe, UAW’nin kârları, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki çok sayıda imalat işçisinin ücretlerini ve yaşam standartlarını yükseltmeye yardımcı oldu.
Ancak Detroit otomobil üreticileri mücadele ettikçe etkisi azaldı. GM ve Chrysler 2009’da iflas mahkemesinde yeniden düzenlendiğinde, sendika bir daha asla geri alamayacağı ücret ve yan hak tavizleri verdi ve düzinelerce fabrikanın kapanmasıyla karşı karşıya kaldı. Şu anda yaklaşık 400.000 üyesi var.
Sözleşme müzakereleri, GM, Ford ve Stellantis’in rekor sonuçlar bildirdiği ve işçilere önemli meblağlarda kâr paylaşımı ikramiyeleri ödediği yıllardan sonra geldi. Örneğin, 2022’de GM 9,9 milyar dolar kar elde etti ve UAW çalışanlarının her birine 12.750 dolar ikramiye ödedi.
Üyeler, Bay Fain’in enflasyonu dengelemek için ücret artışları, yeni işçilere gazilerden önemli ölçüde daha az ödeme yapan iki kademeli ücret sisteminin sona erdirilmesi ve yeni fabrikaların yurtdışında değil Amerika Birleşik Devletleri’nde inşa edileceğine dair güvenceler için mücadele etmesini istiyor.
Kongrede, tabandakiler, dar zafer marjına rağmen Bay Fain’i destekliyor gibiydi.
Michigan, Warren’daki bir Stellantis pres fabrikasında elektrikçi olan Romaine McKinney III, “Greve gitmeye hazırım,” dedi. “Bu şirketlere çıkmaya hazır olduğumuzu göstermeliyiz.”
Stellantis’in Jeep ürettiği Detroit fabrikasında çalışan Jamonty Washington, işine 12 yıl önce başladığını ve saatte 31 dolar kazanan bir meslektaşıyla birlikte çalışarak saatte 16 doların biraz altında kazandığını söyledi. Saatte 30 dolara kadar çalıştığını, ancak sendikanın bu tür maaş farklarını kapatmak için mücadele etmesi gerektiğini düşündüğünü söyledi.
“Eşit işe eşit ücret” dedi. “Bu birliğin yeniden militan olma zamanı – istemek değil, talep etmek.”