“Tren Baba” Andy Byford’dan Amtrak’a

FreeDoom

New member
Tren baba geri döndü.

Arızalar ve gecikmelerle boğuşan köhne bir sistemi iyileştirdiği için yolculardan ve toplu taşıma meraklılarından övgü toplayan eski New York City metro yöneticisi Andy Byford, önümüzdeki ay Amtrak’ın Amerikan demiryoluna giden yüksek hızlı trenlerin geliştirilmesinden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı olarak geri dönüyor. , tren servisi Perşembe günü açıklandı.

Yeni pozisyon, Bay Byford’un o zamanki valiyle bir anlaşmazlığın ortasında ülkenin en büyük metro sistemini işletmekten istifa ettiğini açıklamasından üç yıl sonra geldi. Metroda olağanüstü hal ilan ettikten sonra Bay Byford’u işe alan Andrew M. Cuomo. Bay Byford, Eylül ayında, New York’tan şehrin toplu taşıma sistemini denetlemek için ayrıldıktan sonra gittiği Londra’nın ulaşım komiseri olarak istifa etti.

Bay Byford Perşembe günü Haber’a yazdığı bir metin mesajında, “Böyle bir Amerikan ikonuna katılmaktan heyecan duyuyorum ve alçakgönüllüyüm” dedi. “Birkaç iş teklifi aldım ama Amtrak ve hızlı tren olmak istediğim yer.”

Bay Byford’un yeni pozisyonu Perşembe günü Streetsblog tarafından bildirildi.

Yeni gelenlere kolay kolay ısınmayan bir şehirde Bay Byford, Büyükşehir Ulaşım Otoritesi’nin metro ve otobüsleri işleten şubesi olan New York City Transit’in başkanı olduğu iki yıl boyunca popüler bir figür haline geldi. Birleşik Krallık’tan metro ineği ilan eden Bay Byford, kariyerini dünya çapında toplu taşıma sistemleri üzerinde çalışarak geçirmişti. Ağı Toronto’da yönetti ve 2017’de büyük iyileştirme planlarıyla New York’a gelmeden önce Londra ve Sidney, Avustralya’daki sistemler üzerinde çalıştı.


Bay Byford metroyu devraldığında, trenlerin sadece yüzde 58’i zamanında geliyordu. Ayrıldığında, diğer şeylerin yanı sıra hatalı anahtarları onararak ve tren hızlarını artırarak dakiklik oranının yüzde 80’in üzerine çıkmasına yardımcı olmuştu.

New York City’de Ulaşım

New Yorklular ilerlemeden memnun kaldılar. Buna “Tren Baba” lakaplı transit meraklıları. Bay Byford’un yüzünün sokak direklerine yapıştırılmış çıkartmaları “Tren Baba Seni Çok Seviyor” sloganıyla. Tren istasyonlarında yolcuları düzenli olarak kocaman bir gülümsemeyle karşıladı ve hatta bir keresinde su basmış bir tren istasyonunun temizlenmesine yardım etti.

Ancak en az bir etkili New Yorklu, New York’un yeni kralıyla, yani patronuyla işi bitmemişti.

Bay Byford istifa ettiğinde, bunun kısmen Bay Cuomo’nun kendisini daha iddialı projelerden alıkoyan bir MTA yeniden yapılanmasının parçası olarak görevlerini küçültmesi nedeniyle olduğunu öne sürdü.

Bay Byford’un New York için tasavvur ettiği metro sistemi gerçekleştirilmekten çok uzak. Ayrılışından üç ay sonra, koronavirüs pandemisi şehri sakinleştirirken metro neredeyse kapanıyordu. Binici sayısı nihayet artıyor, ancak suç ve güvenlik birçok New Yorklu için en önemli endişeler olmaya devam ediyor. Metro ve otobüs şoförleri için ücret artışları ve hizmet kesintileri dikkate alındığında sistem de açık veriyor. New York Valisi Kathy Hochul, şehirden yılda 500 milyon dolar katkıda bulunmasını istedi.


Amtrak’ın durumu pek iyi değil ve yeni oluşturulan bir konuma geçen Bay Byford, tanıdık zorluklarla karşılaşacak.

Amtrak’ın yolcu sayısı da pandemi sırasında düştü ve henüz tam olarak toparlanamadı ve tren yolculuğu da kâr getirmedi. Başkan Biden’ın 1 trilyon dolarlık altyapı paketi, geçtiğinde 66 milyar doları demiryolu için içeriyordu ve Amtrak’ın bu paranın 22 milyar dolarını alması planlanıyor, bunun bir kısmı yeni trenlere gidecek. Önümüzdeki yıl içinde Amtrak, yoğun Kuzeydoğu Koridoru’nda yeni Acela trenlerinin aşamalı olarak kullanıma sunulmasına başlayacak. Yeni trenler, şu anda hizmette olanlardan biraz daha hızlı, saatte 160 mile kadar seyahat edebilecek.
 
Üst