FreeDoom
New member
Ushuaia'dan (Arjantin) Şili Patagonyası'ndaki Punta Arenas'a uzanan üç yıllık Denizde Yaşam yolculuğunun ilk ayağı şimdiye kadar başlamış olmalıydı.
Bunun yerine, gemi yolculuğunun aniden iptal edilmesinin üzerinden bir aydan fazla bir süre geçtikten sonra, bir çift İstanbul'da bir otelde mahsur kalır ve evsizliğin eşiğine gelir; başka bir kadın ipotek borcunu ödeyemediği için Ekvador'a taşındı; ve yakın zamanda kanser teşhisi konulan bir adam, ödeyecek parası olmadığı için tedavisini erteledi.
Salı günü, 78 Denizde Yaşam yolcusu, ABD'nin Florida Güney Bölgesi avukatı Markenzy Lapointe'ye bir mektup göndererek Türk kruvaziyer şirketi Miray'ın kendilerini milyonlarca dolar dolandırıp dolandırmadığını araştırmasını istedi. Şirketin tahminen 16 milyon dolar topladığını ve bunu, sonuçta satın almadığı yeni bir gemi alımında peşinat olarak kullandığını iddia ediyorlar. Bay Lapointe'nin harekete geçip geçmeyeceği belli değil.
Düzinelerce yolcu işini bıraktı, evlerini sattı ve birikimlerini çekerek hayatlarının macerasını finanse etti: 1.095 gün boyunca 382 limana uğrayan bir yolculuk. Ancak Kasım ayının sonlarında, gemi yolculuğunun planlanan kalkışına sadece birkaç gün kala, Miray uygun bir gemi bulamadığı için gezi iptal edildi.
Yolcuların çoğu Miray'a kabinlerini güvence altına almak için onbinlerce dolar ödedi; bu miktar süit başına 90.000 ila 975.000 dolar arasında değişiyordu. Bazı yolcular indirim alabilmek için bilet ücretinin tamamını peşin ödedi. İptalin ardından Miray, tüm yolculara tam para iadesi sunacağını ancak geri ödeme sürelerinden ikisinin geçtiğini ve 100'den fazla yolcudan yalnızca dördünün kısmi para iadesi aldığını söyledi.
Şikayette yolcular, paralarının nasıl kullanılacağını bilselerdi “16 milyon dolardan ayrılmak konusunda bilinçli kararlar verebilirlerdi” dedi ve şirketin kendilerine özellikle ödemelerin yapılmadığını ve ödemenin yapıldığını söylediğini ekledi. Ön finansman için kullanılır.
Geçtiğimiz mayıs ayında Miray'ın sahibi Vedat Uğurlu, Life at Sea'nin eski genel müdürü Mikael Petterson'a WhatsApp mesajı göndererek, daha büyük ve daha büyük bir gemi olan AIDAaura'nın satın alınması için peşinat olarak 5 milyon dolar kaldığını bildirdi. başlangıçta önerilen MV Gemini'den daha yolculuk. Banka garantisi nedeniyle toplam 10 milyon dolar yatırmak zorunda olduklarını söyledi ve Bay Petterson'u yolcu ödemelerini tahsil etmek için son tarih olan 31 Mayıs'a uymaya çağırdı.
O dönemde satış ve pazarlamadan sorumlu olan Bay Petterson, şirketin ABD'de bir banka hesabı yoksa veya ödemeleri güvenli bir şekilde toplayacak altyapıya sahip değilse, büyük miktarlarda para toplama konusunda kendisini rahat hissetmediğini söyledi. Miray, Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygın bir uygulama olduğu gibi bir emanet hesabı açmayı reddetti ve geminin ABD limanlarından indirilmemesi nedeniyle müşteri mevduatlarını korumak için Federal Denizcilik Komisyonu'na bir senet göndermesi gerekmedi.
Miray, yolcuların parasını yeni gemi için kullanmayı reddetti ve geri ödeme gecikmesini, bankaların fonlarını bloke etmesine yol açan çok sayıda kredi kartı ters ibraz anlaşmazlığına bağladı. Yolcuların çoğu, şirketin söz verdiği geri ödeme tarihlerini defalarca yerine getirememesinden sonra ancak geçen hafta ters ibraz talebinde bulunmaya başladıklarını söyledi.
Miray Operasyon Direktörü Ethem Bayramoğlu, “Bankalarımıza fonlarımızın serbest bırakılması için ihtiyaç duydukları belgeleri sağlamak için yorulmadan çalışıyoruz ve tüm yolcularımıza 15 Şubat'a kadar paralarının tamamının ödeneceğinden emin olabiliriz” dedi. 12 Ocak'ta bir röportaj.
Birçok yolcu bunu satın almıyor. Gemi yolculuğunu ödemek için dairelerini satan ve eşiyle birlikte bir otelde kalan 36 yaşındaki Ohio'lu eski insani yardım çalışanı Kara Youssef, “Param elime geçene kadar hiçbir şeye inanmayacağım” dedi. İstanbul iki ayı aşkın süredir 80 bin doların iadesini bekliyor. 29 Aralık'ta geri ödemesinin ilk taksitinin havale edildiğini gösteren banka dekontu aldı ancak parayı alamadı.
Bay Bayramoğlu'na (bir noktada futbol maçında olduğunu ve konuşamadığını söyleyen) birkaç kez ulaşmaya çalıştıktan sonra Bayan Youssef nihayet 14 Ocak'ta onunla konuştu. Paranın bir kısmını ona ödemeyi teklif etti. Tutarı şahsen veya nakit olarak ödediler, ancak yine de buluşmak için bir zaman ve yer ayarlamaları gerekiyor.
Gerçek olamayacak kadar güzel bir dünya yolculuğunun cazibesi
Life at Sea'deki yolcuların çoğunluğu ABD vatandaşlarıdır. Birçoğu gemi yolculuğunu CNN ve “Günaydın Amerika” aracılığıyla öğrendi. En büyük teşviklerden biri, birçok insan için bir şehirde üç yıl yaşamaktan daha ucuz olan fiyattı. Bu, dünyayı keşfetme fırsatıyla birleştiğinde onu bu fırsatı değerlendirmeye yöneltti.
İki küçük işletmeden vazgeçip Florida'daki dairesini kiralayan 67 yaşındaki Jenny Phenix, “Her zaman bir dünya turuna çıkmayı istemiştim ama hepsi bütçemi aşıyordu” dedi.
Çoğunlukla Amerikalı satış ekibinin çok ikna edici olduğunu söyledi. Mayıs ayında şirket yöneticileri arasındaki bir iç anlaşmazlık kamuoyuna açıklanıp satış ekibinin istifasına yol açtığında bile yolcular gemi yolculuğunun devam edeceğine inandırıldı.
Şimdi Bayan Phenix, Ekvador'daki bir evi başka bir mahsur kalan yolcuyla paylaşıyor çünkü ipoteğini ödemek için Florida'daki dairesini kiralamak zorunda kaldı.
Bayan Phenix ve diğer birçok yolcu kendilerini belirsizliğin içinde bulur ve geçimlerini sağlamaya çabalarlar. St. Louis'den Emekliler'den 78 yaşındaki avukat David Purcell, “Bazı insanlar sahip oldukları her şeyi veriyorlar ve şimdi beş parasızlar ya da evsizler ya da gidecek başka yerleri olmadığı için bir gemiden diğerine takla otları gibi dolaşıyorlar” dedi. . Karısının ölümünden sonra evini ve arabasını satıp, kaybının üstesinden gelme umuduyla gemi yolculuğu rezervasyonu yapan kişi.
Bay Purcell, “Ceza soruşturmasını haklı çıkaracak güçlü bir delilimiz olduğuna inanıyorum” dedi.
'Yeter artık'
Wilmington, N.C.'den emekli bir aktris ve sosyal hizmet uzmanı olan 58 yaşındaki Shirene Thomas, neredeyse evsiz olan birkaç yolcudan biri. Emeklilik birikiminin üçte birini harcadı ve gemi yolculuğu için 156.000 dolar ödemek üzere kiradan vazgeçti. Sınırlı kredi nedeniyle artık yeni bir kira sözleşmesi imzalayamıyordu.
Kuzey Carolina'daki bir arkadaşının evinde “Arka arkaya beşinci yolculuğuma çıkmak üzereyim” dedi. “Gerçekten transatlantik bir yolculukla Roma'dan Manhattan'a gittim ve dört gün sonra aynı yolculuğu tekrar yapmak için Roma'ya geri döndüm.”
Bayan Thomas yolculuk masraflarını kredi kartıyla ödedi ve para iadesinin Miray tarafından bakiyesini kapatmak için zamanında işleme koyulacağını umuyor.
Bir diğer yolcu, İngiltere'nin Bristol kentinden 50'li yaşlarında emekli bir mühendis olan Adam Pers, gemi yolculuğunun iptal edilmesinin ardından kanser teşhisi konuldu ve şimdi ipotek ve ertelemek zorunda kaldığı kanser tedavisini karşılamak için iş arıyor. İndirim almak için tüm gemi yolculuğu ücreti için altı haneli bir meblağı peşin ödediğini söyledi.
Bay Pers, “Tedavime odaklanmak yerine para peşinde koşmanın ve iş aramanın stresine katlanmak zorundayım” dedi.
Pers Bey durumunu Miray'a defalarca anlattı. Sayın Bayramoğlu her hafta kendisine parasını “Cuma gününe kadar” alacağını söyleyen e-postalar gönderiyor. Ancak Pers Bey hala para alamamıştır ve Miray artık mesajlarına cevap vermemektedir.
“Yeter artık” dedi Bay Pers. “Paramı geri almayacağım gerçeğini kabullendim, ancak hiçbir şey almasam bile, en azından ABD savcısı bir soruşturma başlatırsa ve bu insanlar hapse girerse, bu da bir şeydir.”
Haberler Travel'ı takip edin Şu tarihte: instagram Ve Haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun Daha akıllıca seyahat etmek için uzman ipuçları almak ve bir sonraki tatiliniz için ilham almak için. Gelecekteki bir kaçamağın mı yoksa sadece koltukta seyahat etmenin mi hayalini kuruyorsunuz? Bizimkilere göz atın 2024'te 52 seyahat noktası.
Bunun yerine, gemi yolculuğunun aniden iptal edilmesinin üzerinden bir aydan fazla bir süre geçtikten sonra, bir çift İstanbul'da bir otelde mahsur kalır ve evsizliğin eşiğine gelir; başka bir kadın ipotek borcunu ödeyemediği için Ekvador'a taşındı; ve yakın zamanda kanser teşhisi konulan bir adam, ödeyecek parası olmadığı için tedavisini erteledi.
Salı günü, 78 Denizde Yaşam yolcusu, ABD'nin Florida Güney Bölgesi avukatı Markenzy Lapointe'ye bir mektup göndererek Türk kruvaziyer şirketi Miray'ın kendilerini milyonlarca dolar dolandırıp dolandırmadığını araştırmasını istedi. Şirketin tahminen 16 milyon dolar topladığını ve bunu, sonuçta satın almadığı yeni bir gemi alımında peşinat olarak kullandığını iddia ediyorlar. Bay Lapointe'nin harekete geçip geçmeyeceği belli değil.
Düzinelerce yolcu işini bıraktı, evlerini sattı ve birikimlerini çekerek hayatlarının macerasını finanse etti: 1.095 gün boyunca 382 limana uğrayan bir yolculuk. Ancak Kasım ayının sonlarında, gemi yolculuğunun planlanan kalkışına sadece birkaç gün kala, Miray uygun bir gemi bulamadığı için gezi iptal edildi.
Yolcuların çoğu Miray'a kabinlerini güvence altına almak için onbinlerce dolar ödedi; bu miktar süit başına 90.000 ila 975.000 dolar arasında değişiyordu. Bazı yolcular indirim alabilmek için bilet ücretinin tamamını peşin ödedi. İptalin ardından Miray, tüm yolculara tam para iadesi sunacağını ancak geri ödeme sürelerinden ikisinin geçtiğini ve 100'den fazla yolcudan yalnızca dördünün kısmi para iadesi aldığını söyledi.
Şikayette yolcular, paralarının nasıl kullanılacağını bilselerdi “16 milyon dolardan ayrılmak konusunda bilinçli kararlar verebilirlerdi” dedi ve şirketin kendilerine özellikle ödemelerin yapılmadığını ve ödemenin yapıldığını söylediğini ekledi. Ön finansman için kullanılır.
Geçtiğimiz mayıs ayında Miray'ın sahibi Vedat Uğurlu, Life at Sea'nin eski genel müdürü Mikael Petterson'a WhatsApp mesajı göndererek, daha büyük ve daha büyük bir gemi olan AIDAaura'nın satın alınması için peşinat olarak 5 milyon dolar kaldığını bildirdi. başlangıçta önerilen MV Gemini'den daha yolculuk. Banka garantisi nedeniyle toplam 10 milyon dolar yatırmak zorunda olduklarını söyledi ve Bay Petterson'u yolcu ödemelerini tahsil etmek için son tarih olan 31 Mayıs'a uymaya çağırdı.
O dönemde satış ve pazarlamadan sorumlu olan Bay Petterson, şirketin ABD'de bir banka hesabı yoksa veya ödemeleri güvenli bir şekilde toplayacak altyapıya sahip değilse, büyük miktarlarda para toplama konusunda kendisini rahat hissetmediğini söyledi. Miray, Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygın bir uygulama olduğu gibi bir emanet hesabı açmayı reddetti ve geminin ABD limanlarından indirilmemesi nedeniyle müşteri mevduatlarını korumak için Federal Denizcilik Komisyonu'na bir senet göndermesi gerekmedi.
Miray, yolcuların parasını yeni gemi için kullanmayı reddetti ve geri ödeme gecikmesini, bankaların fonlarını bloke etmesine yol açan çok sayıda kredi kartı ters ibraz anlaşmazlığına bağladı. Yolcuların çoğu, şirketin söz verdiği geri ödeme tarihlerini defalarca yerine getirememesinden sonra ancak geçen hafta ters ibraz talebinde bulunmaya başladıklarını söyledi.
Miray Operasyon Direktörü Ethem Bayramoğlu, “Bankalarımıza fonlarımızın serbest bırakılması için ihtiyaç duydukları belgeleri sağlamak için yorulmadan çalışıyoruz ve tüm yolcularımıza 15 Şubat'a kadar paralarının tamamının ödeneceğinden emin olabiliriz” dedi. 12 Ocak'ta bir röportaj.
Birçok yolcu bunu satın almıyor. Gemi yolculuğunu ödemek için dairelerini satan ve eşiyle birlikte bir otelde kalan 36 yaşındaki Ohio'lu eski insani yardım çalışanı Kara Youssef, “Param elime geçene kadar hiçbir şeye inanmayacağım” dedi. İstanbul iki ayı aşkın süredir 80 bin doların iadesini bekliyor. 29 Aralık'ta geri ödemesinin ilk taksitinin havale edildiğini gösteren banka dekontu aldı ancak parayı alamadı.
Bay Bayramoğlu'na (bir noktada futbol maçında olduğunu ve konuşamadığını söyleyen) birkaç kez ulaşmaya çalıştıktan sonra Bayan Youssef nihayet 14 Ocak'ta onunla konuştu. Paranın bir kısmını ona ödemeyi teklif etti. Tutarı şahsen veya nakit olarak ödediler, ancak yine de buluşmak için bir zaman ve yer ayarlamaları gerekiyor.
Gerçek olamayacak kadar güzel bir dünya yolculuğunun cazibesi
Life at Sea'deki yolcuların çoğunluğu ABD vatandaşlarıdır. Birçoğu gemi yolculuğunu CNN ve “Günaydın Amerika” aracılığıyla öğrendi. En büyük teşviklerden biri, birçok insan için bir şehirde üç yıl yaşamaktan daha ucuz olan fiyattı. Bu, dünyayı keşfetme fırsatıyla birleştiğinde onu bu fırsatı değerlendirmeye yöneltti.
İki küçük işletmeden vazgeçip Florida'daki dairesini kiralayan 67 yaşındaki Jenny Phenix, “Her zaman bir dünya turuna çıkmayı istemiştim ama hepsi bütçemi aşıyordu” dedi.
Çoğunlukla Amerikalı satış ekibinin çok ikna edici olduğunu söyledi. Mayıs ayında şirket yöneticileri arasındaki bir iç anlaşmazlık kamuoyuna açıklanıp satış ekibinin istifasına yol açtığında bile yolcular gemi yolculuğunun devam edeceğine inandırıldı.
Şimdi Bayan Phenix, Ekvador'daki bir evi başka bir mahsur kalan yolcuyla paylaşıyor çünkü ipoteğini ödemek için Florida'daki dairesini kiralamak zorunda kaldı.
Bayan Phenix ve diğer birçok yolcu kendilerini belirsizliğin içinde bulur ve geçimlerini sağlamaya çabalarlar. St. Louis'den Emekliler'den 78 yaşındaki avukat David Purcell, “Bazı insanlar sahip oldukları her şeyi veriyorlar ve şimdi beş parasızlar ya da evsizler ya da gidecek başka yerleri olmadığı için bir gemiden diğerine takla otları gibi dolaşıyorlar” dedi. . Karısının ölümünden sonra evini ve arabasını satıp, kaybının üstesinden gelme umuduyla gemi yolculuğu rezervasyonu yapan kişi.
Bay Purcell, “Ceza soruşturmasını haklı çıkaracak güçlü bir delilimiz olduğuna inanıyorum” dedi.
'Yeter artık'
Wilmington, N.C.'den emekli bir aktris ve sosyal hizmet uzmanı olan 58 yaşındaki Shirene Thomas, neredeyse evsiz olan birkaç yolcudan biri. Emeklilik birikiminin üçte birini harcadı ve gemi yolculuğu için 156.000 dolar ödemek üzere kiradan vazgeçti. Sınırlı kredi nedeniyle artık yeni bir kira sözleşmesi imzalayamıyordu.
Kuzey Carolina'daki bir arkadaşının evinde “Arka arkaya beşinci yolculuğuma çıkmak üzereyim” dedi. “Gerçekten transatlantik bir yolculukla Roma'dan Manhattan'a gittim ve dört gün sonra aynı yolculuğu tekrar yapmak için Roma'ya geri döndüm.”
Bayan Thomas yolculuk masraflarını kredi kartıyla ödedi ve para iadesinin Miray tarafından bakiyesini kapatmak için zamanında işleme koyulacağını umuyor.
Bir diğer yolcu, İngiltere'nin Bristol kentinden 50'li yaşlarında emekli bir mühendis olan Adam Pers, gemi yolculuğunun iptal edilmesinin ardından kanser teşhisi konuldu ve şimdi ipotek ve ertelemek zorunda kaldığı kanser tedavisini karşılamak için iş arıyor. İndirim almak için tüm gemi yolculuğu ücreti için altı haneli bir meblağı peşin ödediğini söyledi.
Bay Pers, “Tedavime odaklanmak yerine para peşinde koşmanın ve iş aramanın stresine katlanmak zorundayım” dedi.
Pers Bey durumunu Miray'a defalarca anlattı. Sayın Bayramoğlu her hafta kendisine parasını “Cuma gününe kadar” alacağını söyleyen e-postalar gönderiyor. Ancak Pers Bey hala para alamamıştır ve Miray artık mesajlarına cevap vermemektedir.
“Yeter artık” dedi Bay Pers. “Paramı geri almayacağım gerçeğini kabullendim, ancak hiçbir şey almasam bile, en azından ABD savcısı bir soruşturma başlatırsa ve bu insanlar hapse girerse, bu da bir şeydir.”
Haberler Travel'ı takip edin Şu tarihte: instagram Ve Haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun Daha akıllıca seyahat etmek için uzman ipuçları almak ve bir sonraki tatiliniz için ilham almak için. Gelecekteki bir kaçamağın mı yoksa sadece koltukta seyahat etmenin mi hayalini kuruyorsunuz? Bizimkilere göz atın 2024'te 52 seyahat noktası.