FreeDoom
New member
Müellif: Dhirendra Tripathi
Investing.com – Tesla (NASDAQ:TSLA) payı Pazartesi günü %2 düşük süreç gördü. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Heyeti (NTSB) lideri Jennifer Homendy, kent içi kullanımdan evvel birinci vakit içinderda tam otonom (FSD) teknolojisindeki güvenlik açıklarını ele alması gerektiğini söylemiş oldu.
CEO Elon Musk geçen haftaki açıklamada şoförlerin, “Tam Otonom Sürüş” ismini verdikleri yükseltilmiş bir versiyonu isteyebileceklerini söylemiş oldu. Yükseltme ile araçların şimdiye kadar otoyollarla sonlu bir özellik olan ve araçların şoförlerin müdahalesi olmadan sıklıkla kendi başlarına kent ortasında gezinmelerine yardımcı olmayı amaçlıyor.
Homendy Wall Street Journal’e yaptığı açıklamada “temel güvenlik problemleri, öbür kent sokaklarına ve öbür bölgelere yayılmadan evvel ele alınmalı” dedi. Ayrıyeten Tesla yazılımının halka açık yollarda nasıl test edileceği konusunda telaşlarını de lisana getirdi.
Homendy, Tesla’nın “Tam Otonom Sürüş” kelamını kullanımının “yanıltıcı ve sorumsuzca” olduğunu belirtti.
Teknoloji, aracı büsbütün otonom hale getirmiyor. Tesla şoförlere, elleri direksiyondayken tetikte olmalarını tavsiye ediyor.
Homendy, “(Tesla) epey sayıda insanı teknolojiyi yanlış ve berbata kullanmaya yönlendirdi” dedi.
Musk’ın geçen hafta attığı tweete göre Tesla, gelişmiş sistemi isteyen müşterilerin sürüş modellerini izlemeyi ve yalnızca yedi gün boyunca âlâ davranış sergileyenlere erişim vermeyi planlıyor. “Dikkatli olmayanların erişimi iptal edilecek.”
Ülkenin oto-güvenlik düzenleyicisi geçen ay, Tesla’nın Autopilot teknolojisini içeren bir dizi kazadan daha sonra bir soruşturma başlattı.
Soruşturma, tahminen 765.000 Tesla Model Y, Model X, Model S, Model 3 aracı kapsıyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi, soruşturmayı başlatırken Ocak 2018’den bu yana Tesla modellerinin “ilk müdahale sahneleriyle karşılaştığı ve akabinde bu sahnelere karışan bir yahut daha fazla araca çarptığı” 11 kaza tespit ettiğini söylemiş oldu. Bu kazalarda 17 kişi yaralandı ve 1 kişi hayatını kaybetti.
Tesla’nın Autopilot’u birtakım sürüş nazaranvlerini yerine getiriyor ve şoförlerin ellerini uzun mühlet direksiyondan çekmesine imkân sağlıyor. Piyasaya tam otomatik bir aracın sürüldüğü savlarına karşın şirketin mevcut teknolojisi, 1’den 5’e hakikat artan bir ölçekte sadece “2. seviye” otonom olarak nitelendiriliyor.
Investing.com – Tesla (NASDAQ:TSLA) payı Pazartesi günü %2 düşük süreç gördü. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Heyeti (NTSB) lideri Jennifer Homendy, kent içi kullanımdan evvel birinci vakit içinderda tam otonom (FSD) teknolojisindeki güvenlik açıklarını ele alması gerektiğini söylemiş oldu.
CEO Elon Musk geçen haftaki açıklamada şoförlerin, “Tam Otonom Sürüş” ismini verdikleri yükseltilmiş bir versiyonu isteyebileceklerini söylemiş oldu. Yükseltme ile araçların şimdiye kadar otoyollarla sonlu bir özellik olan ve araçların şoförlerin müdahalesi olmadan sıklıkla kendi başlarına kent ortasında gezinmelerine yardımcı olmayı amaçlıyor.
Homendy Wall Street Journal’e yaptığı açıklamada “temel güvenlik problemleri, öbür kent sokaklarına ve öbür bölgelere yayılmadan evvel ele alınmalı” dedi. Ayrıyeten Tesla yazılımının halka açık yollarda nasıl test edileceği konusunda telaşlarını de lisana getirdi.
Homendy, Tesla’nın “Tam Otonom Sürüş” kelamını kullanımının “yanıltıcı ve sorumsuzca” olduğunu belirtti.
Teknoloji, aracı büsbütün otonom hale getirmiyor. Tesla şoförlere, elleri direksiyondayken tetikte olmalarını tavsiye ediyor.
Homendy, “(Tesla) epey sayıda insanı teknolojiyi yanlış ve berbata kullanmaya yönlendirdi” dedi.
Musk’ın geçen hafta attığı tweete göre Tesla, gelişmiş sistemi isteyen müşterilerin sürüş modellerini izlemeyi ve yalnızca yedi gün boyunca âlâ davranış sergileyenlere erişim vermeyi planlıyor. “Dikkatli olmayanların erişimi iptal edilecek.”
Ülkenin oto-güvenlik düzenleyicisi geçen ay, Tesla’nın Autopilot teknolojisini içeren bir dizi kazadan daha sonra bir soruşturma başlattı.
Soruşturma, tahminen 765.000 Tesla Model Y, Model X, Model S, Model 3 aracı kapsıyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi, soruşturmayı başlatırken Ocak 2018’den bu yana Tesla modellerinin “ilk müdahale sahneleriyle karşılaştığı ve akabinde bu sahnelere karışan bir yahut daha fazla araca çarptığı” 11 kaza tespit ettiğini söylemiş oldu. Bu kazalarda 17 kişi yaralandı ve 1 kişi hayatını kaybetti.
Tesla’nın Autopilot’u birtakım sürüş nazaranvlerini yerine getiriyor ve şoförlerin ellerini uzun mühlet direksiyondan çekmesine imkân sağlıyor. Piyasaya tam otomatik bir aracın sürüldüğü savlarına karşın şirketin mevcut teknolojisi, 1’den 5’e hakikat artan bir ölçekte sadece “2. seviye” otonom olarak nitelendiriliyor.