FreeDoom
New member
Investing.com – 25 Temmuz’da Tesla’dan yapılan açıklamada fabrikalardaki üretimi artırmak, yeni batarya geliştirmelerini ve öteki projeleri finanse etmek için harcamalarını 1 milyar dolar artıracağını deklare etti.
Şirket, toplam harcamalarının 2022 yılında Nisan ayındaki 5-7 milyar dolar yerine 6-8 milyar dolar ortası olmasının beklendiğini belirtti.
Harcama artışı Tesla’nın ABD Menkul Değerler ve Borsalar Kurulu (SEC) için deklare ettiğı üç aylık rapordaki yeni gelişmelerden birisi. Araba üreticisi hem de Bitcoin yatırımlarından dolayı 170 milyon dolar kaybettiğini ve kurulun artan baskısı altında olduğunu söylemiş oldu.
New York Times’ın haberine göre, Berlin ve Austin’deki yeni fabrikaların kuruluş sorunlarından şikayetçi olan Elon Musk, bu fabrikaların kâfi sayıda araç üretmeden şirket kaynaklarını tükettiğini tez ediyordu.
Musk’ın “tedarik zinciri cehennemi” olarak nitelediği bir ortamda ve süratle büyüyen elektrikli araç pazarını domine eden bir şirket için makus sayılabilecek bir biçimde Tesla’nın kârı ve üretimi ikinci çeyrekte yılın birinci üç ayına bakılırsa gerileme gösterdi. Yatırım harcamalarındaki artış, Almanya ve Teksas’taki fabrikaların işletme maliyetlerinin beklenenden daha fazla olduğunu ortaya koyuyor.
Üç aylık raporda ayrıyeten Tesla’nın Menkul Değerler ve Borsalar Komisyonu’ndan dolandırıcılık tezlerine yönelik yapılan 2018 kontratına uyup uymadığı konusunda bilgi talep edeceği bir davet aldığı da açıklandı.
Yazar: Özgün Ersin
Şirket, toplam harcamalarının 2022 yılında Nisan ayındaki 5-7 milyar dolar yerine 6-8 milyar dolar ortası olmasının beklendiğini belirtti.
Harcama artışı Tesla’nın ABD Menkul Değerler ve Borsalar Kurulu (SEC) için deklare ettiğı üç aylık rapordaki yeni gelişmelerden birisi. Araba üreticisi hem de Bitcoin yatırımlarından dolayı 170 milyon dolar kaybettiğini ve kurulun artan baskısı altında olduğunu söylemiş oldu.
New York Times’ın haberine göre, Berlin ve Austin’deki yeni fabrikaların kuruluş sorunlarından şikayetçi olan Elon Musk, bu fabrikaların kâfi sayıda araç üretmeden şirket kaynaklarını tükettiğini tez ediyordu.
Musk’ın “tedarik zinciri cehennemi” olarak nitelediği bir ortamda ve süratle büyüyen elektrikli araç pazarını domine eden bir şirket için makus sayılabilecek bir biçimde Tesla’nın kârı ve üretimi ikinci çeyrekte yılın birinci üç ayına bakılırsa gerileme gösterdi. Yatırım harcamalarındaki artış, Almanya ve Teksas’taki fabrikaların işletme maliyetlerinin beklenenden daha fazla olduğunu ortaya koyuyor.
Üç aylık raporda ayrıyeten Tesla’nın Menkul Değerler ve Borsalar Komisyonu’ndan dolandırıcılık tezlerine yönelik yapılan 2018 kontratına uyup uymadığı konusunda bilgi talep edeceği bir davet aldığı da açıklandı.
Yazar: Özgün Ersin