FreeDoom
New member
Müellif: Dhirendra Tripathi
Investing.com – Ryanair (LON:RYA) %4,4 yükseldi. CEO Michael O’Leary, hava trafiğinde kuvvetli bir canlanmaya ve havayolu şirketinin bu mali yılda başabaş noktasına ulaşma muhtemelliğine işaret etti.
O’Leary, şirketin Ağustos-Eylül içinde bastırılmış seyahat talebinde kuvvetli bir toparlanma gördüğünü söyleyerek “bunun, mali 2022 yılının ikinci yarısında da devam etmesini bekliyoruz” dedi.
Ayrıyeten basın bülteninde tüm yıl için başabaş noktasına ulaşmanın, bu yaz devam eden aşı dağıtımına “ve Covdi-19’un varyantları ile ilgili yeni gelişmeler yaşanmamasına” bağlı olacağını da ekledi.
Avrupalı şirket, 31 Mart ile biten mali yıl ortasında 815 milyon Euro (962 milyon dolar) net ziyan paylaştı.
Haziran ayına kadarki üç ayda, bir yıl evvelki 185 milyona kıyasla 273 milyon Euro ile büyük bir ziyan kaydetti. Geliri neredeyse üçe katlanarak 125 milyon eurodan 371 milyon euroya yükseldi.
O’Leary, cari mali yıldaki trafiğin, 90 ila 100 milyon ortasına yükselebileceğini söylemiş oldu. Bu, 80 ila 120 milyon içinde olan aralığın en düşük düzeyinde verililk evvelki maksada nazaran görünümde ufak bir gelişmeye işaret ediyor.
İnsanların seyahat tarihlerine hayli yakın rezervasyon yapması ve fiyatların COVID-19 öncesi düzeylerin pek altında kalması niçiniyle yılın geri kalanı için görünürlüğün “sıfıra yakın” olduğunu söylemiş oldu.
Tüm dünyada olduğu üzere Avrupalı havayolu şirketleri de salgından dolayı hükümetlerin hava seyahati üstündeki kısıtlamaları niçiniyle bir yıldan fazla bir müddetdir güç vakit içinder yaşıyor.
Bu durum Flybe, Norwegian Air Shuttle (OL:NORR) ve Lufthansa’nın Germanwings’i de dahil olmak üzere bir epeyce Avrupalı havayolu şirketinin çöküşüne ve Alitalia ve SAS (ST:SAS) üzere başka şirketlerde de değerli kapasite azaltımına yol açtı.
Şirket, seyahat talebindeki kuvvetli toparlanmadan, Avrupa’daki yeni üslerden ve rakiplerinin kapasite azaltımlarından yaralanmayı beklediğini söylemiş oldu.
Investing.com – Ryanair (LON:RYA) %4,4 yükseldi. CEO Michael O’Leary, hava trafiğinde kuvvetli bir canlanmaya ve havayolu şirketinin bu mali yılda başabaş noktasına ulaşma muhtemelliğine işaret etti.
O’Leary, şirketin Ağustos-Eylül içinde bastırılmış seyahat talebinde kuvvetli bir toparlanma gördüğünü söyleyerek “bunun, mali 2022 yılının ikinci yarısında da devam etmesini bekliyoruz” dedi.
Ayrıyeten basın bülteninde tüm yıl için başabaş noktasına ulaşmanın, bu yaz devam eden aşı dağıtımına “ve Covdi-19’un varyantları ile ilgili yeni gelişmeler yaşanmamasına” bağlı olacağını da ekledi.
Avrupalı şirket, 31 Mart ile biten mali yıl ortasında 815 milyon Euro (962 milyon dolar) net ziyan paylaştı.
Haziran ayına kadarki üç ayda, bir yıl evvelki 185 milyona kıyasla 273 milyon Euro ile büyük bir ziyan kaydetti. Geliri neredeyse üçe katlanarak 125 milyon eurodan 371 milyon euroya yükseldi.
O’Leary, cari mali yıldaki trafiğin, 90 ila 100 milyon ortasına yükselebileceğini söylemiş oldu. Bu, 80 ila 120 milyon içinde olan aralığın en düşük düzeyinde verililk evvelki maksada nazaran görünümde ufak bir gelişmeye işaret ediyor.
İnsanların seyahat tarihlerine hayli yakın rezervasyon yapması ve fiyatların COVID-19 öncesi düzeylerin pek altında kalması niçiniyle yılın geri kalanı için görünürlüğün “sıfıra yakın” olduğunu söylemiş oldu.
Tüm dünyada olduğu üzere Avrupalı havayolu şirketleri de salgından dolayı hükümetlerin hava seyahati üstündeki kısıtlamaları niçiniyle bir yıldan fazla bir müddetdir güç vakit içinder yaşıyor.
Bu durum Flybe, Norwegian Air Shuttle (OL:NORR) ve Lufthansa’nın Germanwings’i de dahil olmak üzere bir epeyce Avrupalı havayolu şirketinin çöküşüne ve Alitalia ve SAS (ST:SAS) üzere başka şirketlerde de değerli kapasite azaltımına yol açtı.
Şirket, seyahat talebindeki kuvvetli toparlanmadan, Avrupa’daki yeni üslerden ve rakiplerinin kapasite azaltımlarından yaralanmayı beklediğini söylemiş oldu.