FreeDoom
New member
Müellif: Dhirendra Tripathi
Investing.com – FedEx (NYSE:FDX) Çarşamba günü %6 düşüş yaşadı. Tedarik zinciri problemleri ve işgücü kasveti, şirketin çıkar ve satışlarını iddiaların altına düşürdü.
Şirketin varsayımını düşürme sonucu da hayal kırıklığını artırdı ve 3 Ocak’tan itibaren nakliye oranlarında yapılacak artışın bir dahalenmesi de buna karşı hiç bir şey yapmadı.
FedEx Lideri ve CEO’su Frederick W. Smith, kısıtlı işgücü piyasasının işçi mevcudiyetini azalttığını ve ağ verimsizliklerine yol açtığını söylemiş oldu. Bu, daha yüksek fiyatlara ve artan ulaşım masraflarına yol açtı. Tüm bunlar da maliyetleri 450 milyon dolar artırarak kârı yiyip bitirdi.
Daha yüksek paket ve navlun getirileri, maliyet enflasyonunu biraz dengeledi. İhracat da yükseldi.
Evvelki yılın sonuçları, bu yıl yenidenlanmayan yaklaşık 65 milyon dolarlık bir vergi öncesi indirimi içeriyordu.
Dünya çapında şirketler, talepte patlama olması ve kısıtlamalar ve hammadde girdilerindeki eksiklikten dolayı tedarik zincirlerindeki meselelerin devam etmesi ile işgücü eksikliği ile çaba ediyor.
FedEx, nakliye oranlarını %5,9-7,9 artıracağını söylemiş oldu. 1 Kasım’dan itibaren yürürlükte olacak ve ayrıyeten ek yakıt fiyatı de artacak.
Şirketin birinci çeyrek geliri, bir yıl öncesine göre %12 düşük olarak 19,3 milyar dolarda geldi. Pay başına seyreltilmiş karı ise 4,87 dolara kıyasla 4,37 dolardı.
FedEx cari yıl için pay başına çıkarı, gaye aralığın orta noktasında 18,87 dolar olarak görüyor. bundan evvelki orta nokta 19,40 dolardı.
Investing.com – FedEx (NYSE:FDX) Çarşamba günü %6 düşüş yaşadı. Tedarik zinciri problemleri ve işgücü kasveti, şirketin çıkar ve satışlarını iddiaların altına düşürdü.
Şirketin varsayımını düşürme sonucu da hayal kırıklığını artırdı ve 3 Ocak’tan itibaren nakliye oranlarında yapılacak artışın bir dahalenmesi de buna karşı hiç bir şey yapmadı.
FedEx Lideri ve CEO’su Frederick W. Smith, kısıtlı işgücü piyasasının işçi mevcudiyetini azalttığını ve ağ verimsizliklerine yol açtığını söylemiş oldu. Bu, daha yüksek fiyatlara ve artan ulaşım masraflarına yol açtı. Tüm bunlar da maliyetleri 450 milyon dolar artırarak kârı yiyip bitirdi.
Daha yüksek paket ve navlun getirileri, maliyet enflasyonunu biraz dengeledi. İhracat da yükseldi.
Evvelki yılın sonuçları, bu yıl yenidenlanmayan yaklaşık 65 milyon dolarlık bir vergi öncesi indirimi içeriyordu.
Dünya çapında şirketler, talepte patlama olması ve kısıtlamalar ve hammadde girdilerindeki eksiklikten dolayı tedarik zincirlerindeki meselelerin devam etmesi ile işgücü eksikliği ile çaba ediyor.
FedEx, nakliye oranlarını %5,9-7,9 artıracağını söylemiş oldu. 1 Kasım’dan itibaren yürürlükte olacak ve ayrıyeten ek yakıt fiyatı de artacak.
Şirketin birinci çeyrek geliri, bir yıl öncesine göre %12 düşük olarak 19,3 milyar dolarda geldi. Pay başına seyreltilmiş karı ise 4,87 dolara kıyasla 4,37 dolardı.
FedEx cari yıl için pay başına çıkarı, gaye aralığın orta noktasında 18,87 dolar olarak görüyor. bundan evvelki orta nokta 19,40 dolardı.