FreeDoom
New member
Yazar – Sam Boughedda
Morgan Stanley analisti Brian Nowak, yatırımcılara Amazon’un (NASDAQ:AMZN) “ikinci çeyrekte pay başına yararı (EPS) dalgalı” görünmesine karşın 175 dolarlık fiyat gayesi ile pay senedinin “ağırlık artır” derecesini bir dahaledi.
Amazon’un bir daha sonraki kar raporundaki kıymetli noktaları tartışan Nowak, yükselen dizel maliyetlerinin daha düşük ünitelerle dengelenmesinden dolayı artan yakıt fiyatlarının şirketin kârlılığı üzerinde “minimum artan etkiye” sahip olacağını söylemiş oldu.
“Makro etraf epey değişken, bu da ham petrol ve dizel fiyatlarında dalgalanmalara yol açıyor. Bu niçinle 2022-2023 yılında dizel maliyetlerinde beklediğimiz %10/9 artışın tesiriyle MS ham petrol iddialarının bundan evvelkilere göre yaklaşık %6/5 artmasıyla birlikte AMZN yakıt analizimizi Mart ayına göre güncelliyoruz. Fakat daha yüksek yakıt maliyetleri, 23 Mart’taki raporumuz karşısında icra edilen daha düşük ünitelerle dengeleniyor, bu da yakıt maliyeti varsayımlarımızda bu ve gelecek yıl net 817/56 milyon dolar artışla sonuçlanıyor.”
Nowak, Amazon’un daha yüksek yakıt maliyetlerinin tesirini dengelemek için birden çok kaldıracı olduğunu ekledi.
“Şirket gelecek yıl icra ve sevkiyatlarda büyük artış yaşama yolunda ilerledikçe artan kârlılık beklediğimizden AMZN için ‘ağırlık artır’ derecemizi koruyoruz. Wall Street’in üçüncü çeyrek işletme kârı için beklentileri çok yüksek olduğundan ve ikinci çeyrek biraz karışık olabileceğinden ikinci çeyrekteki EPS katalizör olmayabilir…ancak Ekim raporunun beklenenden daha uygun bir gelir ve kâr kılavuzu sunacağını düşünüyoruz.”
Morgan Stanley analisti Brian Nowak, yatırımcılara Amazon’un (NASDAQ:AMZN) “ikinci çeyrekte pay başına yararı (EPS) dalgalı” görünmesine karşın 175 dolarlık fiyat gayesi ile pay senedinin “ağırlık artır” derecesini bir dahaledi.
Amazon’un bir daha sonraki kar raporundaki kıymetli noktaları tartışan Nowak, yükselen dizel maliyetlerinin daha düşük ünitelerle dengelenmesinden dolayı artan yakıt fiyatlarının şirketin kârlılığı üzerinde “minimum artan etkiye” sahip olacağını söylemiş oldu.
“Makro etraf epey değişken, bu da ham petrol ve dizel fiyatlarında dalgalanmalara yol açıyor. Bu niçinle 2022-2023 yılında dizel maliyetlerinde beklediğimiz %10/9 artışın tesiriyle MS ham petrol iddialarının bundan evvelkilere göre yaklaşık %6/5 artmasıyla birlikte AMZN yakıt analizimizi Mart ayına göre güncelliyoruz. Fakat daha yüksek yakıt maliyetleri, 23 Mart’taki raporumuz karşısında icra edilen daha düşük ünitelerle dengeleniyor, bu da yakıt maliyeti varsayımlarımızda bu ve gelecek yıl net 817/56 milyon dolar artışla sonuçlanıyor.”
Nowak, Amazon’un daha yüksek yakıt maliyetlerinin tesirini dengelemek için birden çok kaldıracı olduğunu ekledi.
“Şirket gelecek yıl icra ve sevkiyatlarda büyük artış yaşama yolunda ilerledikçe artan kârlılık beklediğimizden AMZN için ‘ağırlık artır’ derecemizi koruyoruz. Wall Street’in üçüncü çeyrek işletme kârı için beklentileri çok yüksek olduğundan ve ikinci çeyrek biraz karışık olabileceğinden ikinci çeyrekteki EPS katalizör olmayabilir…ancak Ekim raporunun beklenenden daha uygun bir gelir ve kâr kılavuzu sunacağını düşünüyoruz.”